کولہو لوڻ واري نظام جي بهتر ڪارڪردگي لاءِ پنج مرحلا

ٽٽل تيل جو تيز گرمي پد هڪ تمام عام مسئلو آهي، ۽ آلوده سڻڪندڙ تيل (پراڻو تيل، گندو تيل) جو استعمال هڪ عام غلطي آهي جيڪا تيل جي تيز گرمي سبب ٿئي ٿي. جڏهن گندو تيل کولہو ۾ بيئرنگ مٿاڇري مان وهندو آهي، اهو بيئرنگ جي مٿاڇري کي ابريسيو وانگر ڇڪيندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ بيئرنگ اسيمبليءَ جي سخت پائڻ ۽ بيئرنگ ڪليئرنس جي وڌيڪ ضرورت هوندي آهي، جنهن جي نتيجي ۾ قيمتي اجزاء جي غير ضروري متبادل هوندي آهي. ان کان علاوه، تيل جي اعلي درجه حرارت جا ڪيترائي سبب آهن، ڪنهن به سبب جي ڪري، لوبريڪيشن سسٽم جي سار سنڀال ۽ مرمت جو سٺو ڪم ڪرڻ جي عام ۽ مستحڪم آپريشن کي يقيني بڻائڻ آهي.کولہو. عام لوڻ واري نظام جي سار سنڀال جي چڪاس، انسپيڪشن يا مرمت ۾ گهٽ ۾ گهٽ هيٺيان قدم شامل ٿيڻ گهرجن:

صرف فيڊ آئل جي گرمي پد کي ڏسڻ سان ۽ ان کي موٽڻ واري تيل جي گرمي سان موازنہ ڪندي، کولہو جي ڪيترن ئي آپريٽنگ حالتن کي سمجهي سگهجي ٿو. تيل جي واپسي جي درجه حرارت جي حد 60 ۽ 140ºF (15 کان 60ºC) جي وچ ۾ هجڻ گهرجي، 100 کان 130ºF (38 کان 54ºC) جي مثالي حد سان. ان کان علاوه، تيل جي گرمي کي بار بار مانيٽر ڪيو وڃي، ۽ آپريٽر کي عام موٽڻ واري تيل جي گرمي پد کي سمجهڻ گهرجي، انهي سان گڏ انٽ آئل جي درجه حرارت ۽ واپسي جي تيل جي گرمي جي وچ ۾ عام درجه حرارت جي فرق، ۽ تحقيق ڪرڻ جي ضرورت آهي جڏهن غير معمولي آهي. صورتحال.

02 مانيٽرنگ لوبريڪيٽنگ آئل پريشر هر شفٽ دوران، افقي شافٽ لوبريڪيٽنگ آئل پريشر جو مشاهدو ڪرڻ تمام ضروري آهي. ڪجھ عنصر جيڪي لوبريڪيٽنگ آئل پريشر کي نارمل کان گھٽ ڪرڻ جو سبب بڻجن ٿا: لوبريڪٽنگ آئل پمپ پائڻ جي نتيجي ۾ پمپ جي بي گھر ٿيڻ ۾ گھٽتائي، مکيه حفاظتي والو جي ناڪامي، غلط سيٽنگ يا ڦاسي، شافٽ جي آستين جو لباس، جنھن جي نتيجي ۾ گھڻي شافٽ آستين ڪليئرنس ٿي سگھي ٿي. کولہو جي اندر. هر شفٽ تي افقي شافٽ آئل پريشر جي نگراني ڪرڻ سان اهو ڄاڻڻ ۾ مدد ملندي آهي ته نارمل آئل پريشر ڇا آهي، ان ڪري مناسب اصلاحي قدم کڻي سگهجي ٿو جڏهن بيضابطگيون ٿين ٿيون.

03 چيڪ ڪريو چکڻ واري آئل ٽانڪي موٽڻ واري آئل فلٽر اسڪرين جي موٽڻ واري آئل فلٽر اسڪرين کي لوبريڪٽنگ آئل باڪس ۾ نصب ڪيو ويو آهي، ۽ وضاحتون عام طور تي 10 ميش آهن. سڀ موٽڻ واري تيل هن فلٽر ذريعي وهندو آهي، ۽ اهم طور تي، هي فلٽر صرف تيل کي فلٽر ڪري سگهي ٿو. هي اسڪرين وڏي آلودگي کي تيل جي ٽانڪي ۾ داخل ٿيڻ ۽ آئل پمپ انٽ لائن ۾ چوسڻ کان روڪڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. هن فلٽر ۾ مليا ڪو به غير معمولي ٽڪرا وڌيڪ امتحان جي ضرورت پوندي. لوڻ واري تيل جي ٽانڪي موٽڻ واري آئل فلٽر اسڪرين کي هر روز يا هر 8 ڪلاڪن ۾ چيڪ ڪيو وڃي.

04 تي عمل ڪريو تيل جي نموني جي تجزيي جي پروگرام کي اڄ، تيل نموني جو تجزيو هڪ لازمي ۽ قيمتي حصو بڻجي چڪو آهي ڪرشرن جي حفاظتي سار سنڀال جو. صرف هڪ عنصر جيڪو کولہو جي اندروني لباس جو سبب بڻجندو آهي "گندي لوڻ وارو تيل" آهي. صاف لوڻ وارو تيل سڀ کان اهم عنصر آهي جيڪو کولہو جي اندروني حصن جي خدمت زندگي کي متاثر ڪري ٿو. تيل جي نموني جي تجزيي واري منصوبي ۾ حصو وٺڻ توهان کي اهو موقعو ڏئي ٿو ته تيل جي پوري زندگي جي چڪر تي لوڻ واري حالت جو مشاهدو ڪيو وڃي. صحيح موٽڻ واري لائن جا نمونا گڏ ڪيا وڃن مھينا يا هر 200 ڪلاڪ آپريشن ۽ تجزيو لاءِ موڪليو وڃي. تيل جي نموني جي تجزيي ۾ ڪيل پنجن مکيه تجربن ۾ شامل آهن ويسڪوسيٽي، آڪسائيڊيشن، نمي جو مواد، ذرات جي ڳڻپ ۽ ميڪيڪل لباس. هڪ تيل نموني جي تجزياتي رپورٽ غير معمولي حالتون ڏيکاريندي اسان کي موقعو ڏئي ٿي ته انهن جي چڪاس ڪرڻ ۽ درست ڪرڻ کان پهريان اهي غلطيون. ياد رکو، آلوده لوڻ وارو تيل کولہو کي "تباه" ڪري سگهي ٿو.

05 Crusher respirator جي سار سنڀال ڊرائيو axle box respirator ۽ آئل اسٽوريج ٽينڪ respirator گڏجي استعمال ڪيا ويندا آھن کولہو ۽ آئل اسٽوريج ٽينڪ کي برقرار رکڻ لاءِ. صاف سانس ڪرڻ وارو سامان آئل اسٽوريج ٽينڪ ڏانهن واپس لوبريڪيٽنگ آئل جي هموار وهڪري کي يقيني بڻائي ٿو ۽ مٽي کي ختم ٿيڻ واري ڪيپ مهر ذريعي لوبريڪيشن سسٽم تي حملو ڪرڻ کان روڪڻ ۾ مدد ڪري ٿو. ريسپائريٽر لوبريڪيشن سسٽم جو اڪثر نظر انداز ڪيل جزو آهي ۽ ان کي هفتيوار يا هر 40 ڪلاڪن جي آپريشن جي جانچ ڪرڻ گهرجي ۽ ضرورت جي مطابق تبديل يا صاف ڪيو وڃي.