ڪيتريون ئي ڪمپنيون انهن جي سامان جي سار سنڀال ۾ ڪافي سيڙپڪاري نه ڪندا آهن، ۽ سار سنڀال جي مسئلن کي نظر انداز ڪرڻ سان مسئلا دور نه ٿيندا آهن.
"اڳوڻي مجموعي پروڊڪٽرن جي مطابق، مرمت ۽ سار سنڀال مزدورن جي اوسط 30 کان 35 سيڪڙو سڌي آپريٽنگ خرچ،" ايرڪ شمٽ، ريسورس ڊولپمينٽ مئنيجر، جانسن ڪرشرز انٽرنيشنل، Inc. چوي ٿو.
سار سنڀال اڪثر ڪري انهن شين مان هڪ آهي جيڪا کٽي وڃي ٿي، پر هڪ گهٽ پئسي وارو سار سنڀال جو پروگرام روڊ تي تمام گهڻو پئسو خرچ ڪندو.
سار سنڀال جا ٽي طريقا آهن: رد عمل، روڪٿام ۽ اڳڪٿي ڪندڙ. Reactive آهي مرمت ڪرڻ ۾ ڪا شيءِ ناڪام ٿي وئي آهي. بچاءُ واري سار سنڀال اڪثر غير ضروري سمجھي ويندي آھي پر گھٽ وقت گھٽائي ٿي ڇو ته مشين ناڪام ٿيڻ کان اڳ مرمت ٿي رھي آھي. اڳڪٿي ڪرڻ جو مطلب آهي تاريخي سروس لائف ڊيٽا استعمال ڪندي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته جڏهن مشين خراب ٿي ويندي ۽ پوءِ ناڪامي ٿيڻ کان اڳ مسئلو حل ڪرڻ لاءِ ضروري قدم کڻڻ.
مشين جي ناڪامي کي روڪڻ لاء، شمڊٽ پيش ڪري ٿو افقي شافٽ اثر (HSI) ڪرشرز ۽ مخروط ڪرشرن تي.
روزاني بصري معائنو انجام ڏيو
شمڊٽ جي مطابق، روزاني بصري معائنو وڏي اڪثريت کي اڳتي وڌڻ واري ناڪامين کي پڪڙيندا جيڪي غير ضروري ۽ روڪڻ واري وقت ۾ آپريشن جي قيمت ٿي سگهي ٿي. "انهي ڪري اهو منهنجي فهرست تي نمبر هڪ آهي کولہو جي سار سنڀال لاءِ تجويزون،" شمڊٽ چوي ٿو.
HSI ڪرشرز تي روزاني بصري معائنن ۾ کولہو جي اهم لباس حصن جي نگراني شامل آهي، جهڙوڪ روٽر ۽ لينرز، انهي سان گڏ بينچ مارڪ شيون، جهڙوڪ ڪوسٽ ڊائون ٽائيم ۽ ايمپريج ڊرا.
”روزاني معائنن جو فقدان تمام گهڻو ٿي رهيو آهي ان کان وڌيڪ ماڻهو تسليم ڪرڻ چاهيندا ،“ شمڊٽ چوي ٿو. "جيڪڏهن توهان هر روز ڪرشنگ چيمبر ۾ وڃو ۽ بلاڪ کي ڳوليندا، مواد جي تعمير ۽ لباس، توهان اڄ مستقبل جي مسئلن جي نشاندهي ڪندي ناڪام ٿيڻ کان روڪي سگهو ٿا. ۽، جيڪڏھن توھان ڪم ڪري رھيا آھيو واقعي گلي، چپچپا، يا مٽيءَ واري مواد ۾، توھان کي معلوم ٿي سگھي ٿو ته توھان کي اتي وڃڻ جي ضرورت آھي ڏينھن ۾ ھڪ دفعو کان وڌيڪ.
بصري معائنو اهم آهن. ان منظرنامي ۾ جتي ڪنويئر هيٺان ڪون کولہو اسٽال ڪندو، مواد ڪرشنگ چيمبر جي اندر ٺهندو ۽ آخرڪار کولہو کي اسٽال ڪندو. مواد اندر ئي رهي سگهي ٿو جيڪو ڏسي نه ٿو سگهجي.
”ڪو به اتي اندر نه ٿو گھڙي ته اهو ڏسڻ لاءِ ته اهو اڃا تائين مخروطي اندر بند ٿيل آهي ،“ شمٽ چوي ٿو. ”پوءِ، هڪ دفعو اهي ڊسچارج ڪنويئر ٻيهر هلن ٿا، اهي کولہو شروع ڪن ٿا. اهو ڪرڻ بلڪل غلط ڪم آهي. لاڪ آئوٽ ڪريو ۽ ٽيگ آئوٽ ڪريو، پوءِ اتي وڃو ۽ ڏسو، ڇاڪاڻ ته مواد آسانيءَ سان چيمبرز کي بند ڪري سگھي ٿو، جنھن ڪري گھڻا پوشاڪ ۽ حتي اينٽي اسپن ميڪانيزم يا لاڳاپيل اندروني حصن کي ذيلي ترتيب وار نقصان پھچائي سگھي ٿو.
توهان جي مشينن کي غلط استعمال نه ڪريو
پشنگ مشينون پنهنجون حدون گذري ويون آهن يا انهن کي ايپليڪيشن لاءِ استعمال ڪرڻ جنهن لاءِ اهي ڊزائين نه ڪيون ويون آهن يا ڪجهه عملن کي نظرانداز ڪرڻ سان مشين کي غلط استعمال ڪرڻ جا روپ آهن. ”سڀني مشينن کي، بنا ڪنهن فرق جي ٺاهيندڙ، حدون هونديون آهن. جيڪڏهن توهان انهن کي انهن جي حدن کان اڳتي وڌايو، اهو غلط آهي، "شمٽ چوي ٿو.
شنک crushers ۾، غلط استعمال جو هڪ عام روپ پيالو فلوٽ آهي. "پڻ سڏيو ويندو آهي انگوزي باؤنس يا اپر فريم تحريڪ. اهو مشين جو رليف سسٽم آهي جنهن کي بنايو ويو آهي ته جيئن اڻ کٽندڙ شيون مشين مان گذري سگهن، پر جيڪڏهن توهان مسلسل ايپليڪيشن جي ڪري امدادي دٻاءُ تي قابو پائي رهيا آهيو، ته اهو سيٽ ۽ ٻين اندروني حصن کي نقصان پهچائيندو. اهو غلط استعمال جي نشاني آهي ۽ آخري نتيجو قيمتي وقت ۽ مرمت جي قيمت آهي، "شمٽ چوي ٿو.
پيالو فلوٽ کان بچڻ لاء، شمڊٽ سفارش ڪري ٿو ته توهان فيڊ مواد کي کولہو ۾ وڃڻ جي جانچ ڪريو پر کولہو جي چوڪ کي فيڊ رکو. "توهان کي کولہو ۾ وڃڻ لاءِ تمام گهڻا ڏنڊا ٿي سگهن ٿا، جنهن جو مطلب آهي ته توهان وٽ اسڪريننگ جو مسئلو آهي - نه ته ڪرشنگ مسئلو،" هو چوي ٿو. "انهي سان گڏ، توهان وڌ ۾ وڌ پيداوار جي شرح ۽ 360 درجا ڪرش حاصل ڪرڻ لاءِ کولہو کي فيڊ ڪرڻ چاهيو ٿا." نه trickle کارائڻ crusher؛ جيڪو اڻ برابري جزو جي لباس، وڌيڪ غير منظم پيداوار جي سائز ۽ گهٽ پيداوار جي اڳواڻي ڪندو. هڪ غير تجربيڪار آپريٽر اڪثر ڪري فيڊ جي شرح گھٽائي ڇڏيندو بجاءِ صرف بند پاسي واري سيٽنگ کي کولڻ جي.
HSI لاءِ، شمڊٽ ڪرشر کي سٺي درجي واري ان پٽ فيڊ مهيا ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو، ڇاڪاڻ ته هي پيداوار کي وڌ کان وڌ وڌائيندو جڏهن ته لاڳت کي گھٽ ڪندي، ۽ فيڊ کي صحيح طريقي سان تيار ڪرڻ لاءِ جڏهن ريسائيڪل ٿيل ڪنڪريٽ کي اسٽيل سان ڪرش ڪيو ويندو، ڇاڪاڻ ته اهو چيمبر ۾ پلگ ان کي گهٽائيندو ۽ بار جي ڀڃڪڙي کي گهٽائيندو. جڏهن سامان استعمال ڪندي ڪجهه احتياط ڪرڻ ۾ ناڪامي بدسلوڪي آهي.
صحيح ۽ صاف سيال استعمال ڪريو
ھميشه ٺاھيندڙ طرفان مقرر ڪيل سيال استعمال ڪريو ۽ انھن جي ھدايتن سان چيڪ ڪريو جيڪڏھن توھان ڪجھھ استعمال ڪرڻ جي رٿابندي ڪري رھيا آھيو جيڪو بيان ڪيو ويو آھي. ”تيل جي viscosities کي تبديل ڪرڻ وقت محتاط رھو. ائين ڪرڻ سان تيل جي انتهائي پريشر (EP) جي درجه بندي کي به تبديل ڪري ڇڏيندو، ۽ شايد توهان جي مشين ۾ ساڳيو ڪم نه ڪري سگهي،“ شمڊٽ چوي ٿو.
شمڊٽ پڻ خبردار ڪري ٿو ته بلڪ تيل اڪثر صاف نه هوندا آهن جيئن توهان سوچيو، ۽ سفارش ڪري ٿو ته توهان پنهنجي تيل جو تجزيو ڪيو آهي. هر منتقلي يا سروسنگ پوائنٽ تي اڳ فلٽريشن تي غور ڪريو
آلودگي جهڙوڪ گندگي ۽ پاڻي پڻ ايندھن ۾ داخل ٿي سگھي ٿو، يا ته اسٽوريج ۾ يا مشين ڀرڻ دوران. ”کليل بالٽ جا ڏينهن ويا آهن،“ شمٽ چوي ٿو. هاڻي، سڀني سيال کي صاف رکڻ جي ضرورت آهي، ۽ آلودگي کان بچڻ لاء تمام گهڻو احتياط ڪيو وڃي ٿو.
"ٽيئر 3 ۽ ٽائر 4 انجڻ هڪ هاء پريشر انجيڪشن سسٽم استعمال ڪندا آهن ۽، جيڪڏهن سسٽم ۾ ڪا گندگي اچي ٿي، ۽ توهان ان کي صاف ڪري ڇڏيو آهي. توهان ختم ڪري ڇڏينداسين مشين جي انجيڪشن پمپ کي تبديل ڪندي ۽ ممڪن طور تي سسٽم ۾ ٻيا سڀئي ايندھن-ريل اجزاء، "شمٽ چوي ٿو.
غلط استعمال سار سنڀال جا مسئلا وڌائي ٿو
شمڊٽ جي مطابق، غلط استعمال ڪيترن ئي مرمت ۽ ناڪامين جي ڪري ٿي. ”ڏسو ته ڇا ٿي رهيو آهي ۽ توهان ان مان ڪهڙي توقع ڪري رهيا آهيو. مشين ۽ مشين جي بند پاسي واري سيٽنگ ۾ وڃڻ واري مٿين سائيز فيڊ مواد ڇا آهي؟ اهو توهان کي مشين جي گھٽتائي جو تناسب ڏئي ٿو، "شمٽ بيان ڪري ٿو.
HSIs تي، شمٽ سفارش ڪري ٿو ته توهان 12: 1 کان 18: 1 جي گهٽتائي تناسب کان وڌيڪ نه ڪريو. گھڻي گھٽتائي جي شرح پيداوار جي شرح گھٽائي ٿي ۽ کولہو جي زندگي گھٽائي ٿي.
جيڪڏهن توهان حد کان وڌو ٿا ته هڪ HSI يا مخروط کولہو ان جي ترتيب ۾ ڇا ڪرڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي، توهان ڪجهه حصن جي عمر کي گهٽائڻ جي اميد ڪري سگهو ٿا، ڇو ته توهان مشين جي حصن تي دٻاءُ وجهي رهيا آهيو جيڪي انهي دٻاءُ کي برداشت ڪرڻ لاءِ ٺهيل نه هئا.
غلط استعمال ڪري سگھي ٿو اڻ برابر لائنر پائڻ. "جيڪڏهن کولہو چيمبر ۾ گهٽ يا چيمبر ۾ بلند آهي، توهان کي کيسي يا ٿلهو حاصل ڪرڻ وارا آهيو، ۽ اهو اوورلوڊ جو سبب بڻجندو، يا ته هاء ايم پي ڊرا يا پيالو فلوٽنگ." اهو ڪارڪردگي تي منفي اثر ٿيندو ۽ جزو کي ڊگهي مدت جي نقصان جو سبب بڻائيندو.
بينچ مارڪ ڪيئي مشين ڊيٽا
مشين جي عام يا اوسط آپريٽنگ حالتن کي ڄاڻڻ مشين جي صحت جي نگراني ڪرڻ لاء لازمي آهي. آخرڪار، توهان کي خبر ناهي ته هڪ مشين جڏهن عام يا اوسط آپريٽنگ حالتن کان ٻاهر ڪم ڪري رهي آهي جيستائين توهان کي خبر ناهي ته اهي حالتون ڪهڙيون آهن.
"جيڪڏهن توهان هڪ لاگ بڪ رکو ٿا، ڊگهي مدت واري آپريٽنگ ڪارڪردگي ڊيٽا هڪ رجحان پيدا ڪندي ۽ ڪو به ڊيٽا جيڪو انهي رجحان جي ٻاهران آهي اهو اشارو ٿي سگهي ٿو ته ڪجهه غلط آهي،" شمٽ چوي ٿو. "توهان اڳڪٿي ڪري سگهو ٿا جڏهن هڪ مشين ناڪام ٿيڻ واري آهي."
هڪ دفعو توهان ڪافي ڊيٽا لاگ ان ڪيو آهي، توهان ڊيٽا ۾ رجحانات ڏسي سگهندا. هڪ دفعو توهان رجحانن کان واقف ٿي ويندا، ڪارناما وٺي سگهجن ٿا انهي کي يقيني بڻائڻ لاءِ ته اهي غير منصوبابندي ڪيل وقت پيدا نه ڪن. "توهان جي مشينن جي سامونڊي ڪناري جي وقت ڇا آهي؟" شمٽ پڇي ٿو. ”توهان اسٽاپ بٽڻ کي دٻائڻ کان پوءِ ڪرشر بند ٿيڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟ عام طور تي، اهو 72 سيڪنڊ وٺندو آهي، مثال طور؛ اڄ اهو 20 سيڪنڊ ورتو. اهو توکي ڇا ٿو ٻڌائي؟”
مشين جي صحت جي انهن ۽ ٻين امڪاني اشارن جي نگراني ڪرڻ سان، توهان اڳ ۾ ئي مسئلن جي نشاندهي ڪري سگهو ٿا، ان کان اڳ جو سامان پيداوار ۾ ناڪام ٿئي، ۽ سروسنگ هڪ وقت لاءِ شيڊول ڪري سگهجي ٿي جيڪا توهان کي ٿوري دير جي قيمت ڏيندو. بينچ مارڪنگ اڳڪٿي واري سار سنڀال جي عمل ۾ اهم آهي.
روڪ جو هڪ اونس علاج جي هڪ پائونڊ جي قيمت آهي. مرمت ۽ سار سنڀال مهانگو ٿي سگهي ٿو پر، سڀني امڪاني مسئلن سان جيڪي انهن کي حل نه ڪرڻ کان پيدا ٿين ٿا، اهو گهٽ قيمتي اختيار آهي.
پوسٽ ٽائيم: نومبر-09-2023